Dunlop D220

Matteo (SV 650 N K7) bocciate
DurataEntrata in temperaturaGrip in temperaturaGrip sul bagnatoFrenataDinamicitàStabilitàPercorrenzaPrezzo
5.001.002.002.001.001.001.0010000 Km0 €
Gomme pessime: in inverno-primavera-autunno non entrano in temperatura, mentre d`estate scivolano per il troppo caldo. Tengono sempre poco, l`anteriore in curva da` la sensazione di scappar via e nelle frenate un po` violente non trasmette alcuna sicurezza (blocca a qualsiasi velocita`). Il posteriore scivola un po` se si apre il gas in curva, occorre raddrizzare, e quindi dopo 3-4 mila km il centro e` spiattellato. Sul bagnato vanno come sull`asciutto (cioe` male) Buone per farci molti km. a 100km/h. Non le consiglio a nessuno
ARDY (BMW K1200 R SPORT) promosse
DurataEntrata in temperaturaGrip in temperaturaGrip sul bagnatoFrenataDinamicitàStabilitàPercorrenzaPrezzo
2.003.004.001.004.004.005.004000 Km200 €
Gomme di primo equipaggiamento, me le aspettavo terrificanti e invece ho avuto delle ottime impressioni. Sulla mia BMW sono praticamente perfette, ottimo grip, grande maneggevolezza (indispensabile per un pullman come la biemva), ottima frenata e grande stabilità, si scaldano anche abbastanza velocemente e ti permettono delle belle pieghe senza preoccupazioni. Non le ho mai provate sull'acqua. Unico neo, non ci crederete, la durata. A 4000 km sono già andate. Molto probabilmente le sostituirò con le nuove RoadSmart.
Andrea (sv 650) bocciate
DurataEntrata in temperaturaGrip in temperaturaGrip sul bagnatoFrenataDinamicitàStabilitàPercorrenzaPrezzo
3.001.002.003.002.002.002.006000 Km0 €
....... non montatele. Quando sono calde è l'ora di rientrare...
ktinos (sv650) bocciate
DurataEntrata in temperaturaGrip in temperaturaGrip sul bagnatoFrenataDinamicitàStabilitàPercorrenzaPrezzo
4.002.001.004.001.001.001.0013000 Km200 €
Pessime gomme....le peggiori provatefin ora.chi li monta pregero per lui
Lo zio (sv650s k6) bocciate
DurataEntrata in temperaturaGrip in temperaturaGrip sul bagnatoFrenataDinamicitàStabilitàPercorrenzaPrezzo
2.001.004.002.001.004.003.008000 Km150 €
Entrano in temperatura solo ad agosto o in una strada veramente piena di curve, una volta calde per essere gomme turistiche vanno anche abbastanza bene... Pessime in frenata si ha sempre la sensazione di essere li li per bloccare, e non è solo una sensazione, addirittura pericolose nel caso di frenate di emergenza. Il consumo è anche abbastanza rapido perchè scivolano sempre.
Alessandro (suzuki gsxr 600 k6) bocciate
DurataEntrata in temperaturaGrip in temperaturaGrip sul bagnatoFrenataDinamicitàStabilitàPercorrenzaPrezzo
5.003.003.003.003.003.003.0012000 Km150 €
giampiero (suzuki sv650s) promosse
DurataEntrata in temperaturaGrip in temperaturaGrip sul bagnatoFrenataDinamicitàStabilitàPercorrenzaPrezzo
4.003.003.003.004.003.004.0012500 Km250 €
Considerata la vocazione turistica, si sono rivelate anche abbastanza sportive.Inoltre anche dopo 12500km la carcassa non si è deformata. Solo la comparsa di lievi vibrazioni ad alta frequenza sopra i 120km/h denotavano l'usura, ma non erano particolarmente fastidiose. Il grip anche alla fine è buono.
Ragno (TDM900) promosse
DurataEntrata in temperaturaGrip in temperaturaGrip sul bagnatoFrenataDinamicitàStabilitàPercorrenzaPrezzo
5.003.004.003.002.005.004.0010000 Km200 €
Motostrade (YAMAHA FZR600) bocciate
DurataEntrata in temperaturaGrip in temperaturaGrip sul bagnatoFrenataDinamicitàStabilitàPercorrenzaPrezzo
4.002.003.002.002.004.003.008000 Km150 €
Penso sia l'unico modello di gomma posteriore da 18" in commercio. Quindi è una scelta obbligata per chi possiede una vecchia Yamaha FZR600. Non avendo provato altri modelli non posso dare dei giudizi assoluti, ma sicuramente si può trovare di meglio.

Dunlop D220


Stradale, touring


Foto
Media dei voti
Durata4.00
Entrata in temperatura2.00
Grip in temperatura3.00
Grip sul bagnato2.50
Frenata2.00
Dinamicità3.00
Stabilità3.00
Percorrenza9300 Km
Prezzo medio190 €
Consigliato33%
Numero di commenti9