Metzeler Z8
sergio (bmw r1200r)  | ||||||||
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| Durata | Entrata in temperatura | Grip in temperatura | Grip sul bagnato | Frenata | Dinamicità | Stabilità | Percorrenza | Prezzo |
 | | |  | |  | | 9600 Km | - |
| Gomme di primo equipaggiamento. Scettico all'inizio(arrivando da FZ8 e provato rosso, corsa bt 016) o dovuto ricredermi,avevo ancora almeno 1000km da fare sul posteriore ant. molto meno usurato.molto sincere,buona tenuta non eccessivo spiattellamento,strconsigliate(ora montato m5 x curiosità)ma penso di rimontarle. | ||||||||
Commento inserito 4 mesi fa3 | ||||||||
| Valerio (Multistrada 1100 S) | ||||||||
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| Durata | Entrata in temperatura | Grip in temperatura | Grip sul bagnato | Frenata | Dinamicità | Stabilità | Percorrenza | Prezzo |
| | | | | | | 6500 Km | 300 € |
Commento inserito 6 mesi fa7 | ||||||||
| Valerio (Multistrada 1100 S) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Durata | Entrata in temperatura | Grip in temperatura | Grip sul bagnato | Frenata | Dinamicità | Stabilità | Percorrenza | Prezzo |
| | | | | | | 6500 Km | 300 € |
Commento inserito 6 mesi fa4 | ||||||||
| bobbycas (guzzi 1200sport) | ||||||||
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| Durata | Entrata in temperatura | Grip in temperatura | Grip sul bagnato | Frenata | Dinamicità | Stabilità | Percorrenza | Prezzo |
| | | | | | | 8000 Km | - |
| buoni x fare un po di tutto, dalle pieghe allegre al chilometraggio, peccato soffrano un po troppo il caldo, sopra i 30/35° tende a scivolare. Cque x l'inverno e 1/2 stagioni sono super!! | ||||||||
Commento inserito 6 mesi fa3 | ||||||||
| Marcello (CB1000R) | ||||||||
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| Durata | Entrata in temperatura | Grip in temperatura | Grip sul bagnato | Frenata | Dinamicità | Stabilità | Percorrenza | Prezzo |
| | | | | | | Km | 310 € |
| Montati in previsione del periodo invernale e per provare uno pneumatico touring dopo tanti sport-racing. Ho percorso circa 200 km di montagna (passi cento croci, tomarlo, brattello). Temp aria 13-17 °C. Asfalto asciutto. Filtrano molto le imperfezioni dell'asfalto. L'anteriore è molto stabile in tutte le condizioni, anche nell'uso più spinto, e con un grip eccellente che da molta sicurezza. Il posteriore cede solo se si apre il gas in piega con una certa decisione, ma lo fa scivolando con progressione ed è ben controllabile. Ho chiuso il posteriore e manca 1 mm all'anteriore. Non ho rimpianto minimamente i vari sport-racing provati in precedenza (M3, Rennsport, Supercorsa). Restano da provare sul bagnato e d'estate con asfalto più caldo, e verificare il kilometraggio. | ||||||||
Commento inserito 1 anno fa26 | ||||||||
