Metzeler Racetec K0, K1, K2

Inserisci un voto per questo pneumatico
Marco (Triumph Street Triple) promosse
DurataEntrata in temperaturaGrip in temperaturaGrip sul bagnatoFrenataDinamicitàStabilitàPercorrenzaPrezzo
3.004.005.003.004.005.004.00 Km-
Che dire un passo avanti per la casa. Subito in temperatura,scendono velocemente e la moto sembra essere piu agile oltre a stare sui binari una volta in temperatura. Con temperatura 12° su strada con misto stretto le ruote erano abbastanza calde da permettere puro divertimento in sicurezza. Consumo non eccessivo ma a vista d'occhio dopo qualche uscita allegra, credo che sia nella norma vista la mescola (K2).
Commento inserito 2 mesi fa2 Concordo - 2 Non concordo
Alessio (Yamaha R6) promosse
DurataEntrata in temperaturaGrip in temperaturaGrip sul bagnatoFrenataDinamicitàStabilitàPercorrenzaPrezzo
2.004.005.002.004.005.005.00700 Km280 €
utilizzate solo in pista hanno grande trazione, tanta confidenza sull'avantreno e sono facili da utilizzare e settare anche con moto di serie!
Commento inserito 1 anno fa19 Concordo - 7 Non concordo
MATTEo (TRIUMPH SPEED TRIPLE '07) promosse
DurataEntrata in temperaturaGrip in temperaturaGrip sul bagnatoFrenataDinamicitàStabilitàPercorrenzaPrezzo
4.004.005.004.004.005.005.002500 Km300 €
gran gomma! usata in strada una volta scaldata diventa un binario. occhio solo al freddo e all'acqua. dopo 2500km di utilizzo cambiano comportamento allungando la frenata e allrgando leggerermente la corda. CONSIGLIATE!
Commento inserito 3 anni fa21 Concordo - 13 Non concordo
japandemonium (zx-10r 04/05) promosse
DurataEntrata in temperaturaGrip in temperaturaGrip sul bagnatoFrenataDinamicitàStabilitàPercorrenzaPrezzo
4.005.005.003.005.005.005.004000 Km150 €
preso un treno di k2 usato pochi giri in pista ed usato e l'ho usato a mia volta sia in pista che in strada. che dire...ottime gomme,una volta scaldate è come avere la colla sotto la moto.....non ti mollano facilmente! anche in strada risultano molto valide (pur non essendo omologare)si scaldano facilmente e tengono moltissimo. se piove pero' è meglio non tirar fuori la moto dal garage..logicamente non sono gomme ideate per strade bagnate!! assolutamente consigliate
Commento inserito 3 anni fa16 Concordo - 20 Non concordo
Erk77 (zx6r 636 my2006) promosse
DurataEntrata in temperaturaGrip in temperaturaGrip sul bagnatoFrenataDinamicitàStabilitàPercorrenzaPrezzo
3.004.005.003.005.005.005.003000 Km280 €
Commento inserito 3 anni fa15 Concordo - 17 Non concordo
Snakebiker (Suzuki SV1000) promosse
DurataEntrata in temperaturaGrip in temperaturaGrip sul bagnatoFrenataDinamicitàStabilitàPercorrenzaPrezzo
2.004.005.002.005.005.005.003000 Km250 €
Usate le K2 per una giornata intera in pista. Stepitose!!!La moto guadagna tantissima agilità. Si frena anche piegatissimi senza effetto raddrizzante. Si piega tantissimo, sembra infinito, l'angolo, si riapre a moto piegata senza avere il minimo problema. Unico neo, la durata. Non durano più di 2 giornata,almeno al posteriore è finita. Scoperte queste prestazioni passare ad una gomma stradale, sarà impossibile, per la strada mi monto le K3.
Commento inserito 3 anni fa24 Concordo - 19 Non concordo
Marco (GSXR 750 k8) bocciate
DurataEntrata in temperaturaGrip in temperaturaGrip sul bagnatoFrenataDinamicitàStabilitàPercorrenzaPrezzo
4.004.005.001.004.002.004.003000 Km290 €
(K2) Ottimissime; rapide in temperatura e poi incollate all'asfalto. Anche la durata sorprende considerato che sono in mescola. Ottima tenuta anche in accelerazione a moto piegata.
Commento inserito 3 anni fa17 Concordo - 19 Non concordo
Pepes (CBR 600 F) bocciate
DurataEntrata in temperaturaGrip in temperaturaGrip sul bagnatoFrenataDinamicitàStabilitàPercorrenzaPrezzo
3.004.005.003.004.005.005.004200 Km70 €
Ho potuto provare solo l'anteriore (usata, 10 giri in pista), in accoppiata al posteriore con una M.PilotSport, beh la mia moto è rinata, una gomma portentosa, contrariamente a quanto mi avevano detto si scaldano subito e una volta in temperatura sei sui binari, la migliore caratteristica che che ho potuto riscontrare è la fluidità con cui si entra in curva e il pressochè nullo effetto raddrizzante, davvero una gomma da provare. Il kilometraggio non mi ha proprio impressionato ma considerate le prestazioni tuttaltro che negativo.
Commento inserito 4 anni fa25 Concordo - 16 Non concordo
neeko72 (ccbr 600 rr 2006) promosse
DurataEntrata in temperaturaGrip in temperaturaGrip sul bagnatoFrenataDinamicitàStabilitàPercorrenzaPrezzo
5.005.005.002.005.004.005.007000 Km270 €
Commento inserito 4 anni fa16 Concordo - 17 Non concordo
Skeggia2025 (GSX-R K4strada-R6 stock '02) promosse
DurataEntrata in temperaturaGrip in temperaturaGrip sul bagnatoFrenataDinamicitàStabilitàPercorrenzaPrezzo
3.003.003.003.003.003.003.00300 Km260 €
K1\K2 su R6 '02 stock...FORMIDABILI, almeno per ora mi danno una grande fiducia, sicuramente continuerò con queste. Una volta scaldate si può osare in tutta sicurezza!
Commento inserito 4 anni fa13 Concordo - 16 Non concordo
paroale (R1 fzs 1000) bocciate
DurataEntrata in temperaturaGrip in temperaturaGrip sul bagnatoFrenataDinamicitàStabilitàPercorrenzaPrezzo
3.002.004.002.004.001.003.004000 Km300 €
non mi sono piaciute,le ho trovate tremendamente lente nei cambi di direzione,non sopportano molto accelerazioni con moto piegata
Commento inserito 4 anni fa20 Concordo - 21 Non concordo
Mazzola (Gsx-r 750 K4) promosse
DurataEntrata in temperaturaGrip in temperaturaGrip sul bagnatoFrenataDinamicitàStabilitàPercorrenzaPrezzo
3.004.004.003.004.004.004.003000 Km290 €
Le mie gomme preferite! Sono fenomenali per grip, discesa in piega e feeling, la cosa piu importante per una gomma sportiva :)
Commento inserito 4 anni fa18 Concordo - 17 Non concordo
ninjone (kawasaki zx 10 r 2006) promosse
DurataEntrata in temperaturaGrip in temperaturaGrip sul bagnatoFrenataDinamicitàStabilitàPercorrenzaPrezzo
4.004.005.003.004.005.005.00300 Km270 €
Commento inserito 2011 anni fa17 Concordo - 18 Non concordo
Carlo (Honda CBR 954) promosse
DurataEntrata in temperaturaGrip in temperaturaGrip sul bagnatoFrenataDinamicitàStabilitàPercorrenzaPrezzo
2.004.005.002.005.005.005.003600 Km250 €
Veramente gran gomme, utilizzate solo in strada con mescola K2: ottime, sono in assoluto le gomme più divertenti abbia mai provato. Peccato per la durata.
Commento inserito 2011 anni fa17 Concordo - 18 Non concordo
Alessio (zx6r 06) promosse
DurataEntrata in temperaturaGrip in temperaturaGrip sul bagnatoFrenataDinamicitàStabilitàPercorrenzaPrezzo
4.005.005.003.004.004.003.00500 Km150 €
Usati in pista solo il posteriore k1. Ottimo grip sia in frenata ke in piega. si puo osare molto con il gas in uscita dalla curva a moto piegata.
Commento inserito 2011 anni fa18 Concordo - 16 Non concordo
Omar (Honda CBR 600 RR 2007) promosse
DurataEntrata in temperaturaGrip in temperaturaGrip sul bagnatoFrenataDinamicitàStabilitàPercorrenzaPrezzo
4.005.005.001.004.004.005.002000 Km300 €
Secondo per un 600 le migliori gomme per la strada...entrano subito in temperatura e la mantengono...attualmente 2000 km ma sono ancora ottime per la strada(k1 Ant. K2 Post) ottima velocità di scesa in piega
Commento inserito 2011 anni fa15 Concordo - 16 Non concordo
bananarama (Suzuki GSX-R 750 k6) promosse
DurataEntrata in temperaturaGrip in temperaturaGrip sul bagnatoFrenataDinamicitàStabilitàPercorrenzaPrezzo
3.005.005.001.004.005.004.002000 Km290 €
K1 ant. K2 post. Gomme da pista, grip molto elevato, si puo\' piegare con angoli estremi senza problemi ed uscire col gas in mano a moto molto piegata. Scaldano in fretta e vanno giu in piega facilmente e velocemente. Durata adeguata in pista l\'anteriore dopo una 20ina di giri cala ma resta affidabile, il posteriore tiene.
Commento inserito 2011 anni fa21 Concordo - 20 Non concordo

Metzeler Racetec K0, K1, K2


Racing non omologate


Foto
Media dei voti
Durata3.50
Entrata in temperatura4.00
Grip in temperatura5.00
Grip sul bagnato2.50
Frenata4.00
Dinamicità4.00
Stabilità4.50
Percorrenza2700 Km
Prezzo medio250 €
Consigliato82%
Numero di commenti17