Metzeler Tourance Exp
CdNP (BMW R 1100 GS)  | ||||||||
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| Durata | Entrata in temperatura | Grip in temperatura | Grip sul bagnato | Frenata | Dinamicità | Stabilità | Percorrenza | Prezzo |
 |  | | | | |  | 15000 Km | 220 € |
| La travo una gomma fantastica, basta dargli il tempo di scaldarsi e diventa molto reattiva nei cambi di direzione, ottimo appoggio in curva, mentre sul dritto non è molto stabile, ma a noi che ci frega di andare dritto? Ottimo comportamento sul bagnato, penoso sullo sterrato, ma infondo non si può avere tutto. La posteriore mi è durata ben 15.000 e si è consumata in modo molto uniforme. Le Contiental le lascio ai puristi dell'elica :-) | ||||||||
Commento inserito 3 anni fa14 | ||||||||
| Andrea (bmw r 1200 gs) | ||||||||
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| Durata | Entrata in temperatura | Grip in temperatura | Grip sul bagnato | Frenata | Dinamicità | Stabilità | Percorrenza | Prezzo |
| | | | | | | 100 Km | 260 € |
| Ottima gomma, più nervosa dell'Anakee o meglio con la carcassa in acciaio con profilo a 0° è più reattiva, immediata. Offre però un minor comfort di marcia rispetto alle Michelin. Una volta in temperatura piega fino alle pedane. Il posteriore non ti molla mai se non con una progressione infinita mentre l'anteriore raggiunge più facilmente il suo limite di piega. La frenata è ottima, anche sul bagnato, soprattutto in condizioni di saltellamento dove limita l'entrata in funzione dell'abs (che invece sull'Anakee si fa sentire). Bisogna un pò abituasi al profilo a pera dell'anteriore. Durata ancora da verificare. La consiglio ma solo a quelli che guidano più "nervosi" e che cercano il limite. Lampeggi... | ||||||||
Commento inserito 4 anni fa30 | ||||||||
